FSA K-Wing AGX karbon kormány 420mm
FSA K-Wing AGX karbon kormány 420mm
Amik még érdekelhetik
4 700 Ft
Zoom 22, 2 mm ékes kormányszár (stucni) 25, 4 x 80 mm, 30 fok, alumínium, ezüst színű
6 049 Ft
Spyral Kormány spyr country 25, 4x670x50mm blk - dynamic-sport
32 990 Ft
Syncros RR 2.0 Integrated 90*31.8 kormányszár 2023 (SYN288123-90)
8 290 Ft
Spyral Bucklos hajlított DH kormány, 31, 8x780x50 mm, alu, fekete
Paraméterek, termékleírás - FSA K-Wing AGX karbon kormány 420mm
Galéria - FSA K-Wing AGX karbon kormány 420mm
Termékleírás
A népszerű K-Wing ergonómiára épülő, teljes karbon kormányok Adventure, Gravel és Cyclocross kerékpározáshoz készültek.
Jellemzők:
Aerodinamikus integrált kábelvezetés (ACR)
A teljes karbon kormányt Adventure, Gravel és Cyclocross versenyekre tervezték
Kontúrozott érintkezési pontok a kapucnikhoz és az ereszkedő üléspozíciókhoz a jobb ergonómia érdekében
Meghosszabbított esések a jobb irányíthatóság és szabad magasság érdekében lejtőkön
Ø31,8 mm x Sz 400, 420, 440, 460, 480 mm
Ejtés 115 mm, kinyúlás 76 mm
12°-os kifelé hajlítás
10°-os elülső szög
25 mm-es eltolt ívek
Emelés 5 mm
Súly: 205 gramm (420 mm)
![]()
Jellemzők:
Aerodinamikus integrált kábelvezetés (ACR)
A teljes karbon kormányt Adventure, Gravel és Cyclocross versenyekre tervezték
Kontúrozott érintkezési pontok a kapucnikhoz és az ereszkedő üléspozíciókhoz a jobb ergonómia érdekében
Meghosszabbított esések a jobb irányíthatóság és szabad magasság érdekében lejtőkön
Ø31,8 mm x Sz 400, 420, 440, 460, 480 mm
Ejtés 115 mm, kinyúlás 76 mm
12°-os kifelé hajlítás
10°-os elülső szög
25 mm-es eltolt ívek
Emelés 5 mm
Súly: 205 gramm (420 mm)
Galéria
Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
